BMW iX1 M Sport.

*  Exemple pour une BMW iX1 eDrive20 M Sport. 1er loyer de 390 € après déduction de la prime Coup de pouce Véhicules Particuliers Electriques de 3200 €ᵃ, suivi de 47 loyers de 390 €. Location Longue Durée sur 48 mois et pour 40000 km incluant l'extension de garantie. Assurance perte financière à souscrire par l’intermédiaire de BMW Finance ou auprès de l’assureur de votre choix, sous réserve d’en justifier auprès de BMW Finance. Offre réservée aux particuliers pour toute commande d'une BMW iX1 eDrive20 M Sport dans les concessions participantes avant le 31/03/2026, dans la limite des stocks disponibles et sous réserve d'acceptation par BMW Finance, SNC au capital de 87 000 000 € - RCS Versailles 343 606 448, inscrit à l'ORIAS sous le n°07 008 883. ᵃAprès déduction de la prime Capital Energy de 3200 € au titre du dispositif de Coup de pouce Véhicules Particuliers Electriques (N°SIREN 521 618 579), dont les démarches en relation avec l'opération sont à réaliser par le client directement auprès de ce dernier, sous réserve d'éligibilité conformément à la règlementation CEE en vigueur. Depuis le 01/09/2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO₂, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée

 

**Véhicule éligible à l'opération "Coup de pouce Véhicules Particuliers Electriques" dans le cadre du dispositif des certificats d’économies d’énergie (CEE) en vigueur. Voir conditions selon la fiche d’opération standardisée pour les particuliers (TRA-EQ-117) Opérations standardisées d'économies d'énergie | Ministères Aménagement du territoire Transition écologique

**Eligibilité au Score environnemental minimal : L’atteinte au score environnemental minimal (fixé à 60 points) est l'un des critères d'éligibilité aux dispositifs d’aide à l’acquisition de véhicules peu polluants, pour les voitures particulières neuves électriques.
Ce critère intervient également dans le calcul de la taxe annuelle incitative relative à l'acquisition de véhicules légers à faibles émissions et pour l’évaluation de l’avantage en nature lié à la mise à disposition d’un véhicule. La méthode de calcul du score environnemental ainsi que sa mise en œuvre dans le cadre de l’éligibilité aux aides susmentionnées sont définies aux articles D. 251-1-A et R.251-1-B du code de l'énergie et dans l’Arrêté du 7 octobre 2023 modifié. Certaines versions de ce modèle ont atteint le score environnemental minimal (BWW iX1 eDrive20 et BMW iX1 xDrive30) mentionné au c du 6° du I de l’article D. 251-1 du code de l’énergie [après instruction par l’ADEME et prise d'un arrêté conjoint des ministres chargés de l’économie, de l'énergie, de l'écologie et des transports].
Plus d’informations sur https://score-environnemental-bonus.ademe.fr/

 

[1] Exemple pour une BMW iX1 eDrive20 M Sport. 1er loyer de 390 € après déduction de la prime Coup de pouce Véhicules Particuliers Electriques de 3 380 €ᵃ, suivi de 47 loyers de 390 €. Location Longue Durée sur 48 mois et pour 40000 km incluant l'extension de garantie. Assurance perte financière à souscrire par l’intermédiaire de BMW Finance ou auprès de l’assureur de votre choix, sous réserve d’en justifier auprès de BMW Finance. Offre réservée aux particuliers pour toute commande d'une BMW iX1 eDrive20 M Sport dans les concessions participantes avant le 31/03/2026, dans la limite des stocks disponibles et sous réserve d'acceptation par BMW Finance, SNC au capital de 87 000 000 € - RCS Versailles 343 606 448, inscrit à l'ORIAS sous le n°07 008 883. ᵃAprès déduction de la prime Capital Energy de 3200 € au titre du dispositif de Coup de pouce Véhicules Particuliers Electriques (N°SIREN 521 618 579), dont les démarches en relation avec l'opération sont à réaliser par le client directement auprès de ce dernier, sous réserve d'éligibilité conformément à la règlementation CEE en vigueur. Depuis le 01/09/2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO₂, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

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